グランツーリスモ7

GT7【ミッション・チャレンジスパ・フランコルシャン】 9X8　プジョー【期間限定】　2026-06-12 ウィークリーチャレンジ

2026年6月12日

このマシンは強烈なパワーがある分、少しの操作ミスが大きなタイムロスに繋がります。

お急ぎの方は先に動画どうぞ↓↓

1. 第一コーナー：右ヘアピンの攻略

ここは、思っている以上にコーナーが急です。自分の感覚よりもかなり手前でブレーキを踏み、思いっきり右にハンドルを切るかんじ。ここでの脱出速度が、その後の長い直線の最高速に直結します。ここでのミスによるリスタートの繰り返しは今回は毎回1分の待ち時間があるので精神的にいやですw
気合が入りすぎてると大抵ここオーバーランするんで、自分的には1番の難所ですww

2. 最終シケイン：焦らず丁寧なアクセルワーク

1位の車をバトルで抜き去った直後に待ち構えるのが最終シケインです。つい勢いで突っ込みたくなりますが、オーバースピードは絶対NGです。抜きながらブレーキをかけるイメージで進入しましょう。特に切り返しの際にアクセルをガバッと踏むと、簡単にスピンします。1速だと強すぎるのであえて2速で、強すぎるトルクが一気にかからないよう制御するというのもありです。

3. コーナリングの鉄則：アクセルは「じんわり」と

全体を通して言えることですが、コーナーの立ち上がりや旋回中にアクセルをガバッと踏むと、このマシンはすぐにスピンします。どのコーナーでも、アクセルは一度に全開にせず、じんわりと開けていくことを徹底しました。タイヤのグリップを路面にじわじわと伝えるこの繊細な操作が、安定した速さを生む唯一の道です。

4. 難所「滝登り」：荷重移動を味方につける

長い直線の後に来る、垂直に近い崖を登るセクション。左右に回るこの難しいレイアウトを全開で駆け抜けるには、勇気だけでは足りません。

アプローチ： ストレートの最後に、できるだけ左に寄ります。縁石を完全にまたぐかんじ。

旋回プロセス： 登りながら思った以上に右へハンドルを切り、直後にすぐ左へ切り返すイメージ。

このとき、車体が微妙にロールしてからの揺り戻しをうまく利用するのがコツです。ここを全開で抜けられれば、続く長い直線で前の車のスリップストリームにうまく入ることができます。非常に難しいですが、ここを攻略できれば勝機が見えます。

【運営への切実な願い】リスタート時間の短縮を！

最後に、開発運営の皆さんに強くお願いしたいことがあります。現在のミッション形式は、先行する全車両がスタートするのを待ってから自分が走り出すため、リトライのたびに約1分間の待機時間が発生します。なかなか1位が取れず、10回、20回と繰り返す場合、この待機だけで10分〜20分もの貴重な時間をロスしてしまいます。まさに時間の無駄。エネルギーの無駄遣い。地球にやさしくしたいのにww

初回は演出として受け入れられますが、2回目以降のリトライは「スキップ機能」や「即時スタート機能」を実装してほしい。

ということで楽しいGT7ライフをお楽しみください🐻