【WRC Generations 】チャレンジ46から50 ゴールド、攻略とセットアップ
解説
46
雪のモンテカルロ
デフのリヤを調整してヘアピンを曲がりやすくしました。
リヤデフ プリロード10
中盤からのハイスピード区間は高めのギヤで無駄なスリップを減らしました。
低いギヤだとタイヤがスリップしてタイムロスになります。
※PS4のバグでスタート直後の1秒ぐらいがコマ落ちしています。
47
濡れたダート
4、5中心で高めのギヤで無駄なスリップを減らしました。
低いギヤだとタイヤがスリップしてタイムロスになります。
48
EXTREME
凍結した氷と雪のモンテカルロ
足回りとエンジンが壊れているクルマ。
バネ 102500/102500
ショックアブソーバ 縮み 10000/10000
ショックアブソーバ 伸び 10000/10000
車高 10/10
キャンバー 2/2
アンチロールバー 12/12
なんといっても連続ヘアピンでしょう。
ここをなんとかスムースに走るにつきます。
一回壁にぶつけてますけどゴールドとれました(^_^;)
EXTREMEは、長く走るとクルマがだんだん壊れていくような気がします。
何度か走ってクルマのスピードが落ちたと感じたら一度トップのメニューにもどってやり直すとスピードがもどることがあります。
49
アルゼンチンのダート
ギヤ比をすこしワイドにして2速を使いやすく調整しました。
前半の下りの連続ヘアピンはできるだけ2速で回りたいです。
中盤のくねくね区間はできるだけ3速以上で高いギヤで走りたい。
低いギヤはタイヤがスリップしてタイムロスになります。
50
EXTREME
ツール・ド・コルス
エンジンと足回りが壊れているクルマ。
バネ 80000/80000
ショックアブソーバ 縮み 5000/4000
ショックアブソーバ 伸び 5000/4000
車高 10/10
キャンバー 1/1
アンチロールバー 2/2
セットアップですが、まだまだ詰めきれてないです。
霧が深くて後半の高速区間が非常に走りにくい。
何度も走ってレイアウトを頭に入れることからはじまります。
走り方は、イニシャルDのようにコップの水をこぼさないような運転。
ギクシャクさせずにスムースに走る感じ。
そのために急ブレーキと急加速をしないように
できるだけ高いギヤを使って慣性で回る。
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