GT7【Kカップ/東京】PP400攻略!パワーか軽さか?勝てるカスタムを徹底検証

PPをどう調整するかで、大きく2つあって
・馬力は、そのままで、オモリを積んで重くする。
馬力は最高速度に有利なので直線の長い東京には合うかも。
・オモリは積まずに馬力を下げる。
軽さで勝負。軽いと加速がよくなりとコーナリング速度が上がります。直線が主体の東京でどうなのかな。

どっちが速いんだろ。
ということで検証。。
まずは、

馬力を下げずにオモリをつんでPPを下げる方法で出走。
ひさしぶりの東京と、このクパチーノも久しぶりなので、ちょっと最初は手探りで、というところもあり、前半は抑え気味になってしまって、
たぶん、これが原因で、2位。
慣れたら、このセッティングでも走れそうだけど。
で、つぎは、リストラクターで馬力を下げてPP=400に合わせて出走。
さっきの走行で慣れてきたのか、前半にプッシュできて、1位。

ということで、テストが少ないけど
軽量化のほうに軍配があがりました。
さらにセッティングでテストしたいことがあったので、もう一周。
狙いが当たって、さらにタイムを縮めてゴール。
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