関東峠【椿ライン】走りやすいワインディングロード、電波良好 [神奈川県] CP9,10 インプレッサ WRX ドライブ 2020年12月

関東峠【椿ライン】走りやすいワインディングロード、電波良好 [神奈川県] CP9,10 インプレッサ WRX ドライブ 2020年12月

椿ラインは、伊豆半島の付け根の箱根や熱海の近くの山の中のワインディングロードです。

 

 

椿ラインは神奈川県道75号線で、芦ノ湖南岸から大観山(箱根ターンパイク)横を通り湯河原方面に抜ける峠です。

ハイドラ・チェックポイントは、上のように北側がダウンヒル始点、南がダウンヒル終点になっています。

 

ルート

今回は、南東の海側から登っていき、椿ラインに入り、大観山の展望台まで進みます。

 

まず海から登ってきると、ターンパイクこちらの看板がでてきます。

そのあたりでハイドラ・チェックポイント「椿ライン・ダウンヒル終点」が出ます。

実は、ここ、すぐ先でUターンになってて、そのUターンしたあたりがチェックポイントになってて、直線距離では最寄りポイントなので、ここでチェックポイントがとれるというわけです。

ナビに椿ラインの始点をセット。8kmぐらいのようです。クネクネしていますね。

 

すこし走ると分岐点。

左が湯河原パークウェイ、右が椿ライン。

ここから、クネクネの上りがつづきます。

どんどん登っていきますと、見晴らし抜群で気持ちがいいワインディングロードになります。

椿台、おそらく椿ラインで唯一の展望台とトイレ。駐車台数は数台のみ。知名度のわりに駐車場がこじんまりしてる。

奥湯河原温泉と大観山を結ぶ椿ラインの中間にある小高い台地です。椿ライン沿道には数多くのツバキが植えられており、2月から4月にかけてが見頃です。

椿台をすぎるとワインディングロードはクネクネが少なくなってきて走りやすいです。

ずっと全線2車線になっているので安心です。

大観山まで6kmの看板のあたりでハイドラ・チェックポイント「椿ライン・ダウンヒル始点」が出ました。

電波も良好でチェックポイントは容易に獲れます。

 

関東峠のチェックポイント全35箇所のうち、ここで9番目と10番目、獲得です。

ここが峠のようです。

ここに、ほんのすこしだけ駐車スペースがありましたので休憩。

眺望はまったくなし。

ここから、大観山に進みます〜

大観山まで行くと富士山が見えますよ。

つづく

 

【攻略データ】

・椿ラインは片側一車線でセンターラインありのワインディングロード。

椿台から下りはクネクネでヘアピンが多く舗装が少し荒れている場所もある。

椿台から上りは道幅が広くクネクネも減り凸凹もほぼなく、よく整備されていて走りやすかったです。

・電波も良好でチェックポイントは獲りやすい。

・展望台とトイレは「椿台」だけ。

 

 

【関連】

【関東峠プロジェクト】すべての峠道・35箇所・チェックポイント一覧と地図 GoogleMap ハイドラCP巡り

 

 

【関連動画】

 

 

関東峠プロジェクト全35箇所 訪問履歴

YY MM
1 2016 1 七曲り 始点
2 2016 1 七曲り 終点
3 2016 4 ヤビツ峠 始点
4 2016 4 ヤビツ峠 終点
5 2016 4 長尾峠 始点
6 2016 4 長尾峠 終点
7 2019 5 いろは坂 始点
8 2019 5 いろは坂 終点
9 2020 12 椿ライン 始点
10 2020 12 椿ライン 終点
11 2020 12 ターンパイク箱根 始点
12 2020 12 ターンパイク箱根 終点
13 2021 11 塩那スカイライン 始点
14 2021 11 塩那スカイライン 終点
15 2021 11 八方ヶ原 始点
16 2021 11 八方ヶ原 終点
17 2021 11 日塩もみじライン 始点
18 2021 11 日塩もみじライン 終点
19 2021 11 榛名山 始点
20 2021 11 榛名山 終点
21 2021 11 榛名山 五連ヘアピン
22 2021 11 赤城山 始点
23 2021 11 赤城山 終点
24 2022 6 定峰峠 始点
25 2022 6 定峰峠 終点
26 2022 6 正丸峠 始点
27 2022 6 正丸峠 終点
28 2022 6 土坂峠 始点
29 2022 6 土坂峠 終点
30 2022 6 間瀬峠 始点
31 2022 6 間瀬峠 終点
32 2023 11 碓氷峠 始点
33 2023 11 妙義山 始点
34 2024 6 碓氷峠 眼鏡橋
35 2024 6 碓氷峠 C121
コンプリート

 

関東峠プロジェクト 全35CP 訪問記

 

 

 

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