【WRC Generations 】チャレンジ46から50 ゴールド、攻略とセットアップ

解説

46

雪のモンテカルロ

デフのリヤを調整してヘアピンを曲がりやすくしました。

リヤデフ　プリロード10

中盤からのハイスピード区間は高めのギヤで無駄なスリップを減らしました。

低いギヤだとタイヤがスリップしてタイムロスになります。

※PS4のバグでスタート直後の1秒ぐらいがコマ落ちしています。

47

濡れたダート

4、5中心で高めのギヤで無駄なスリップを減らしました。

低いギヤだとタイヤがスリップしてタイムロスになります。

48

EXTREME

凍結した氷と雪のモンテカルロ

足回りとエンジンが壊れているクルマ。

バネ　102500/102500

ショックアブソーバ　縮み　10000/10000

ショックアブソーバ　伸び　10000/10000

車高　10/10

キャンバー　2/2

アンチロールバー　12/12

なんといっても連続ヘアピンでしょう。

ここをなんとかスムースに走るにつきます。

一回壁にぶつけてますけどゴールドとれました(^_^;)

EXTREMEは、長く走るとクルマがだんだん壊れていくような気がします。

何度か走ってクルマのスピードが落ちたと感じたら一度トップのメニューにもどってやり直すとスピードがもどることがあります。

49

アルゼンチンのダート

ギヤ比をすこしワイドにして2速を使いやすく調整しました。

前半の下りの連続ヘアピンはできるだけ2速で回りたいです。

中盤のくねくね区間はできるだけ3速以上で高いギヤで走りたい。

低いギヤはタイヤがスリップしてタイムロスになります。

50

EXTREME

ツール・ド・コルス

エンジンと足回りが壊れているクルマ。

バネ　80000/80000

ショックアブソーバ　縮み　5000/4000

ショックアブソーバ　伸び　5000/4000

車高　10/10

キャンバー　1/1

アンチロールバー　2/2

セットアップですが、まだまだ詰めきれてないです。

霧が深くて後半の高速区間が非常に走りにくい。

何度も走ってレイアウトを頭に入れることからはじまります。

走り方は、イニシャルDのようにコップの水をこぼさないような運転。

ギクシャクさせずにスムースに走る感じ。

そのために急ブレーキと急加速をしないように

できるだけ高いギヤを使って慣性で回る。

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