グランツーリスモ7

GT7 　ブランズハッチ「サーキット・エクスペリエンス」ゴールド　解説

2023年9月11日

GT7 　ブランズハッチ「サーキット・エクスペリエンス」ゴールド　解説

このクルマは軽くていいんだけど

タイヤがスポーツハードという設定になってて、すごく滑りやすい。

なので滑り防止策としてTCS=2とか3で走ってみたけど

たしかに自動的に滑り防止でブレーキがかかるので

セクションごとのトライアルでは、ゴールドはぎりぎりとれました。

しかし、1ラップのトライアルになると一つ一つのコーナーでの微妙な自動ブレーキでのタイムロスが積もり積もって

一周したころにはAIははるか彼方という状況でした。

となるとTCSは少なめにしないとだめですね。

ということで結果的にはTCSは1になりました。

TCSが1だと乱暴なハンドリングやブレーキングだと簡単にタイヤが滑ってしまうので慎重に運転しないとだめでした。

動画にコーナーごとにメモを入れました。

参考までに。

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