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【2022北海道ドライブ】日高門別駅、リニューアルしてキレイ、マニアがよろこびそうな展示がいっぱい、Wi-Fi完備

日高門別駅（ひだかもんべつえき）は、北海道（日高振興局）沙流郡日高町門別本町（ほんちょう）にあった、北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅。

日高町門別地区（旧・門別町）の代表駅であり、1986年（昭和61年）10月まで運行されていた急行「えりも」の停車駅でした。

なんとことし2022年6月にリニューアルされてとってもキレイでした。

マニアがよろこびそうな展示がいっぱい。

トイレ、休憩室、Wi-Fi完備と至れり尽くせり。最高ですね。

マニアがよろこびそうな展示がいっぱいですね。

すんごいきれいな駅でした。

あとで調べたらことしの6月にリニューアルしてたんですね。

2022年6月

この度、旧日高門別駅の改修工事が完了しましたのでオープンイベントを開催します。

https://www.town.hidaka.hokkaido.jp/soshiki/syoukou/kyuhidakamonnbetuekiopenivent.htmlより

1924年（大正13年）9月6日：日高拓殖鉄道佐瑠太駅（→富川駅） – 厚賀駅間延伸開通に伴い門別駅（もんべつえき）として開業[1]。一般駅[1]。
1925年（大正14年）2月10日：日高門別駅に改称[2]。
1927年（昭和2年）8月1日：日高拓殖鉄道が国有化により国有鉄道に移管[1]。線路名を日高線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1943年（昭和18年）11月1日：線路名を日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1977年（昭和52年）2月1日：貨物・荷物取扱い廃止[3]。駅員無配置駅となり[4]、簡易委託化(運転要員は配置)[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承[1]。
1986年（昭和61年）11月1日：特殊自動閉塞式導入に伴い運転要員無人化[6]。
1990年（平成2年）：現駅舎竣工。
2010年（平成22年）3月31日：キヨスク閉店[7]。
2015年（平成27年）1月8日：厚賀駅 – 大狩部駅間の高波被害により列車の運行を休止[JR北 2]。
2021年（令和3年）4月1日：鵡川駅 – 様似駅間の廃止に伴い廃駅となる[JR北 1][運輸局 1]。
2022年（令和4年）6月12日：改修された旧駅舎が地域住民の交流・情報発信拠点としてリニューアルオープン[8]。Wikipediaより