GT7 待望の雪道キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!　レイク・ルイーズ ウィークリーチャレンジ Nov. 2nd　WRX レプリカ

待望の雪道キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

雪道楽し〜

ドリフトどりどり〜

セッティングは柔らかくしてます。

GD WRXのレプリカです。

・・雪道の走り方

以下、レースでの走り方です。

・アクセルOFFでクルマの向きを変えましょう。

アクセル全開でコーナーにさしかかったら、かなり手前から

アクセルOFFでフロントのタイヤに荷重がかかった瞬間に

少しだけハンドルを切ることで素早く向きを変えることができます。

(一般道ではブレーキでしっかり減速してからハンドルを切って向きを変えましょう)

コーナリング中の2つのケース

1・大きく膨らんでしまったときは、

アクセルOFFでさらにイン側に向ける、

または、ブレーキを踏んでクルマのスライドを止める

どちらの場合もフロントタイヤの向きを脱出方向にキープしていることが大事です。

2・スピンしそうなときは

カウンタステアを当ててフロントタイヤを脱出方向に向けたらアクセル全開です。

・できるだけカウンタステアを当てないで、ハンドルまっすぐな状態でドリフトしましょう。

カウンタステアとは進行方向と逆方向にハンドルを切ることでクルマの向きを修正することです。

カウンタステアを当てる分、駆動力のロスとなりタイムが遅くなります。

そのためにはフロントタイヤを常に脱出方向にキープすることが大事です。

フロントタイヤとクルマが脱出方向を向いている限りアクセル全開でOKです。

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