GT7 2024-02-01　ウィークリーチャレンジ　全 5レース

「モンツァ VGT」トマホークX VGT

インプレッサで走る「マウントパノラマ WTC700」ガソリン節約して勝つ

クルマは自由なので、インプレッサのマン島仕様。

レースは7周です。

Fuel=1のパワー重視モードだと2周しか走れませんでした。
これでは2回ピットしなければなりません。

ライバルはおそらくスイフトです。スイフトは燃費がよく、1ピットでいけそうな勢いです。
なのでこちらも1ピット作戦にしなければなりません。

そこでFuel=6で走ることにしました。

しかし、Fuel=6でも全開で走ると3周ほどでトップに立つことができますが、3周しか走れないことがわかりました。
これはピンチです。
ということで、まずは全開で走ってトップに立ち、3周してピットインすることにしました。そのあとは、ガソリンをケチケチ走行で走ることにしました。

「東京 WTC600」インプレッサで走る、セッティングでライバルに追いつく。

インプレッサで挑戦

最初走ってみたら皆おなじpp600なのにぜんぜん追いつかない。。
うーん。
東京のコースは最高速度が大事なので
なんとかpp600をキープしたまま最高速度を上げるセッティングにしなければ。

そこで、バラストを積んでた位置をフロントに変えてppを下げて
浮いたその分を馬力に充当する。
微量だけど馬力が上がった。

あと車高を見たら初期値だとリヤが高め。
これだとリヤに荷重がかかりにくいから加速や最高速度に不利。
そこで前後の車高を同じに調整しました。

それにしても、ライバルたちがとんでもなく速い。。。

ここは長い直線が特徴なんですが
ライバルたちは大馬力の直線番長たち。

スリップストリームに入ってるのに
おいていかれるんだから
なんだかな〜ってかんじ。

初期値だとライバルに馬力の差でおいていかれたので
いろいろセッティングを変えて攻略できました。

でもライバルは馬力があって直線が速いけど、その分、重く、
コーナーではブレーキを踏むポイントが早めになります。
そこで追いついてコーナーへの突っ込み勝負に持ち込んで勝てました。

「ジムニー・レイク・ルイーズ」

雪道のセッティング は安定してきた。

「ブルームーン・テスラー」GT7 ウィークリーチャレンジ　2024-02-01

セッティングがようやくできてきたかなあ。

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