グランツーリスモ7

【GT7攻略】ミッション「京都・1時間耐久」ゴールド　アルピーヌVGT

2022年5月2日

ザ・ヒューマン・コメディ

京都・1時間耐久

クルマはアルピーヌVGT

スポーツハードでスタート。

21周でした。

・攻略のコツ

ひとことでいうとTCS=0でどれだけたくさん走れるか。

TCS=0で走ったら速かったのでそのまま走り続けたいけどコーナリング中にスピンしやすい。

そこでコースの中盤の坂から下ってからの右ヘアピンのところはTCS=2でスピンを予防しました。

あと気になるところはTCS=1とか2とか調整しながら走りました。

途中で1位になってから10周するまでにタイヤがすり減ってくるのでTCS=1にして走りました。

1位にになってからは、うしろにぴったりくっついてくるので無理してペースアップせずに

コーナーごとに絶対インを守りブロック。

ペースダウンしてもインをブロックして走るという作戦が有効でした。

無理して引き離そうとしても大して性能差がないのですぐに追いつかれますから無駄です。

それとタイヤがスポーツハードですからグリップが弱くて無理することはリスクが高いです。

・10周したらピットイン、給油なし。

10周したあとピットインしてタイヤ交換、スポーツハード。

ガソリンは半分以上のこってたので給油しないでOK

ピットからでたときは2位。

1位との差が15秒ぐらい。

周回ごとに少しずつ差が縮まり10秒を切ったあたりで、逆に後ろから抜かれて3位になったこともありましたが

AIはタイヤがすり減ってるみたいでコーナーが遅いので抜き返すことができました。

順位は気にせず落ち着いてマイペースで周回を重ねることが大事です。

その後も同様にTCSを調整しながら周回を重ねて、18周ぐらいで1位。

うしろにくっついてくるけどコーナーで離してストレートで追いつかれるパターンで周回を続けました。

最後はAIのタイヤが限界なのか1秒以上の差がついてゴールだったと思います。

ちなみにアルピーヌVGTに行き着くまでに試したクルマは以下です。

・BRZ 21

・GRスープラ20

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