関東峠【赤城山】頭文字D・聖地巡礼・下りのワインディングの連続ヘアピンが多すぎ・大沼の紅葉、群馬県 インプレッサで走る 2022-06
榛名山【関東峠プロジェクト】榛名山[群馬県] 絶景かつ走りやすい2021-11【ハイドラCP巡り】からのつづきです。
アニメ『イニシャルD』において、赤城山は重要な舞台の一つとして登場します。特に、高橋涼介率いる赤城レッドサンズのホームコースとして知られ、数々の名シーンが繰り広げられました。
赤城山が舞台として選ばれた理由
- 峠道の魅力: 赤城山は、その起伏に富んだ道やヘアピンカーブなど、峠道としての魅力が豊富です。アニメの世界観と合致し、迫力のあるレースシーンを演出するのに適した場所と言えるでしょう。
- 群馬県を代表する山: 赤城山は群馬県を代表する山の一つであり、作者のしげの秀一先生が群馬県出身であることも、この場所が選ばれた理由の一つと考えられます。
- ライバルチームのホームコース: 赤城レッドサンズという強豪チームのホームコースとして設定することで、物語にさらなる深みとドラマ性をもたらしました。
赤城山で描かれた主な出来事
- 高橋涼介とのバトル: 秋名スピードスターズの藤原拓海と、赤城レッドサンズの高橋涼介との間で、数々の白熱したバトルが繰り広げられました。
- チームの絆: 赤城レッドサンズのメンバーたちの絆や成長が描かれ、チームとしての魅力が深く掘り下げられました。
- 群馬エリアの覇権争い: 赤城レッドサンズは、群馬エリアの最強チームとして君臨し、他のチームとの間で激しい覇権争いを繰り広げました。
今回、榛名山から赤城山に向かいます。
距離としてはおよそ45kmで1時間半ぐらいかな。

からっ風街道という快適な農道を経由して4号線に合流してから赤城山へのヒルクライムになりました。

11月半ば、紅葉まっさかりでした。

紅葉の絶景をながめながらのドライブ最高です。路面は平坦で快適、勾配もゆるいです。

そしてくねくねヘアピンの手前にドライブインみたいな駐車場とお店があり
そこでハイドラバッジが出現しました。

赤城山(ダウンヒル 終点) ゲット
そこからヘアピンが連続する区間になりました。

ヘアピンがいくつか続きましたが道幅が広いので走りやすいです。交通量は少しありました。

そして登りきったころ左手に牧場が見えました。
このあたりでダウンヒル始点のチェックポイントが出現しました。

赤城山(ダウンヒル・始点)ゲット(・ω・)v

これでハイドラCP巡りの目的は達成。あとは撮影しながらドライブします。
近くに展望台がありましたが、真正面の赤城山に夕日があたり真っ赤になっていたので、どこか撮影ポイントを探して直進しました。
日没まで少ししか時間がないのでいいところがあればいいのですが。
するとすこし下り道を走ると大きな湖に達しました。大沼だそうです。

なかなかいいかんじの夕焼けの赤城山を撮れました(・ω・)v

撮影していると、あっというまに日没になり、あたりは暗くなってました。それでもカメラは優秀で暗くてもなんとか写せました。

その後、展望台にもどったらなんとゲートがあるんですね。閉まってました。
ともあれ日没になりましたので引き上げましょう。
難易度
・全体的に舗装は良好、電波も良好。
・道幅は広い、整備されていて凸凹もほぼなし
・難易度EASY
でした。
裏の16号がヘアピンがすごすぎた
このあと東側から16号線を南下することにします。


対向ぎりぎりぐらいの道幅になりました。

きれいな夕日、そして、よくみると
富士山が見えてます!



ここらは対向不可能ですね。幸いに対向したのは1台だけでした。

コーナーの番号の看板がありました、ここで33。

ヘアピンは全部で48以上あったと思います。
かなりのくねくね。
正直、二度と来たくない。
道が狭すぎて対抗が困難。
交通量が少なくてよかったけど、対向車がきたらいやになる。
ではでは
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【関東峠プロジェクト】すべての峠道・35箇所・チェックポイント一覧と地図 GoogleMap ハイドラCP巡り
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関東峠プロジェクト全35箇所 訪問履歴 |
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| 2 | 2016 | 1 | 七曲り | 終点 |
| 3 | 2016 | 4 | ヤビツ峠 | 始点 |
| 4 | 2016 | 4 | ヤビツ峠 | 終点 |
| 5 | 2016 | 4 | 長尾峠 | 始点 |
| 6 | 2016 | 4 | 長尾峠 | 終点 |
| 7 | 2019 | 5 | いろは坂 | 始点 |
| 8 | 2019 | 5 | いろは坂 | 終点 |
| 9 | 2020 | 12 | 椿ライン | 始点 |
| 10 | 2020 | 12 | 椿ライン | 終点 |
| 11 | 2020 | 12 | ターンパイク箱根 | 始点 |
| 12 | 2020 | 12 | ターンパイク箱根 | 終点 |
| 13 | 2021 | 11 | 塩那スカイライン | 始点 |
| 14 | 2021 | 11 | 塩那スカイライン | 終点 |
| 15 | 2021 | 11 | 八方ヶ原 | 始点 |
| 16 | 2021 | 11 | 八方ヶ原 | 終点 |
| 17 | 2021 | 11 | 日塩もみじライン | 始点 |
| 18 | 2021 | 11 | 日塩もみじライン | 終点 |
| 19 | 2021 | 11 | 榛名山 | 始点 |
| 20 | 2021 | 11 | 榛名山 | 終点 |
| 21 | 2021 | 11 | 榛名山 | 五連ヘアピン |
| 22 | 2021 | 11 | 赤城山 | 始点 |
| 23 | 2021 | 11 | 赤城山 | 終点 |
| 24 | 2022 | 6 | 定峰峠 | 始点 |
| 25 | 2022 | 6 | 定峰峠 | 終点 |
| 26 | 2022 | 6 | 正丸峠 | 始点 |
| 27 | 2022 | 6 | 正丸峠 | 終点 |
| 28 | 2022 | 6 | 土坂峠 | 始点 |
| 29 | 2022 | 6 | 土坂峠 | 終点 |
| 30 | 2022 | 6 | 間瀬峠 | 始点 |
| 31 | 2022 | 6 | 間瀬峠 | 終点 |
| 32 | 2023 | 11 | 碓氷峠 | 始点 |
| 33 | 2023 | 11 | 妙義山 | 始点 |
| 34 | 2024 | 6 | 碓氷峠 | 眼鏡橋 |
| 35 | 2024 | 6 | 碓氷峠 | C121 |
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