【WRC Generations 攻略】チャレンジ41から45 ゴールド、セットアップ

41
雪のモンテカルロ、上り坂
前半の上りのヘアピンでいかに失速しないか。
デフのイニシャルトルクをすこし調整して回りやすくしました。
デフ プリロード 30/10
その他は初期設定
後半のハイスピード区間は、できるだけ高いギヤを使いタイヤを空転させないようにしました。
42
ダート、テストトラック
バネ 40000/30000
ショックアブソーバ 縮み 7500/7500
ショックアブソーバ 伸び 6500/6500
車高 26/26
キャンバー 1/1
アンチロールバー 8/8
ギヤ比 4.8
1st 2.8
2nd 2.2
3rd 1.8
4th 1.5
5th 1.2
低いギヤのときタイヤを空転させないように注意。できるだけ高いギヤで走りました。
43
EXTREME
ブレーキが効かないクルマという困難ミッション
路面は、ぬかるみ。
滑りやすい雨のイングランド・ウェールズ。
スタートから前半の下りまでは3速と4速中心。できるだけ高いギヤでタイヤの空転をさせないように走りました。
下りのジャンプは4速で飛び出して着地から3,2とゆっくりシフトダウン。ブレーキは踏んでいるけどほとんど効かないのでエンジンブレーキを最大限利用する。
ブレーキが効かないから次の右コーナーでコースアウトすることが多い。
黄色い右矢印のすぐ下をインカットするイメージで行くとちょうどいい。
そこからは3,4,5のみで走り湖が見えてくる右ヘアピンで3速で回ってから2速におとして加速開始。ここからの立ち上がりがその後のタイムを大きく左右するのでスロー・イン・ファスト・アウト。
そこからは直線だけどうねりが激しくてジャンプしながら滑るように走る。
左コーナーが難関。コーナー手前のジャンプあたりで4,3とエンジンブレーキかけて、曲がるときは4,5を使ってタイヤの空転を防ぎました。コーナーを出たら3速で加速。
44
ダートのテストコース
曲がりやすいようにデフなど調整。
セットアップは動画に入れました。
ヘアピンなどの小さなコーナーでタイヤを空転させないようにできるだけ高いギヤを使いました。
またアクセルワークはソフトに。
45
チャレンジで一番最後まで残ったのがこれ。
アスファルトだから滑らないので簡単かと思ったらとんでもなくめんどうでした。
前半が山の中の細くてクネクネした道を下る。
後半は、一転して猛烈に超高速区間。
最後に急なコーナーからの上り坂。
セットアップをどの区間に合わすかで悩む。
前半のクネクネした区間にあわせると曲がりやすけど後半の高速区間でフラフラしてちょっとしたことで吹っ飛んでいく。
後半の高速区間に合わせると前半のクネクネ道が曲がりにくい。。
ともあれ、前半のクネクネ区間から走るので
まずは前半に合わせて曲がりやすくしました。
これで前半は走りやすくなりました。
しかし高速区間の最後の左の大きな岩壁に頻繁に激突しました。
それを避けようとするとその手前の道路のうねりでふらついて谷底に落ちるという困った展開に。
ふらつくところに合わせてセットアップを微調整して走り込みました。
なんどもなんどもリトライ。
そして
ついについに
ゴールド!!
キタ━━(゚∀゚)━━!!
これでチャレンジがオールゴールドになりました!!
うれしい😃
お祝いしよ〜🍰
セットアップ
バネ 11000/95000
ショックアブソーバ 縮 9500/7500
ショックアブソーバ 伸び 7000/6500
車高 12/10
キャンバー 3/3
アンチロールバー 8/5
デフ 動画参照
※動画ではps4の録画のバグでスタート直後の1秒ほどコマ落ちしています。
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