【GT7 攻略】レジェンドカー 価格の高い順 リスト
グランツーリスモ7
レジェンドカー
価格の高い順リスト
価格はランダムに変化するようですが。。
| メーカー | 車名 |
価格(Cr.) |
走行距離 |
| アルファロメオ | 8C 2900B Touring Berlinetta ’38 |
2,000,000,000 |
8,363km |
| シェルビー | コブラ Daytona Coupe ’64 |
2,000,000,000 |
1,561km |
| フェラーリ | 250 GTO ’62 |
2,000,000,000 |
1,157km |
| マクラーレン | マクラーレン F1 ’94 |
1,850,000,000 |
9,852k |
| ポルシェ | 917K ’70 |
1,800,000,000 |
9,359km |
| BMW | マクラーレン F1 GTR レースカー ’97 |
1,400,000,000 |
602km |
| メルセデス・ベンツ | S Barker Tourer ’29 |
1,300,000,000 |
358km |
| ジャガー | XJ13 ’66 |
1,200,000,000 |
279km |
| メルセデス・ベンツ | 300 SL (W194) ’52 |
1,100,000,000 |
625km |
| マクラーレン | マクラーレン F1 GTR – BMW ’95 |
1,050,000,000 |
932km |
| フェラーリ | 330 P4 ’67 |
900,000,000 |
291km |
| メルセデス・ベンツ | CLK-LM ’98 |
850,000,000 |
9,642km |
| フェラーリ | 250 GT Berlinetta passo corto ’61 |
820,000,000 |
1,219km |
| マクラーレン | MP4/4 ’88 |
800,000,000 |
5,807km |
| ジャガー | Dタイプ ’54 |
600,000,000 |
1,261km |
| フォード | GT40 Mark I ’66 |
560,000,000 |
8,048km |
| アストンマーティン | DB3S ’53 |
500,000,000 |
8,253km |
| ポルシェ | スパイダー type 550/1500RS ’55 |
500,000,000 |
881km |
| フォード | Mark IV Race Car ’67 |
460,000,000 |
8,779km |
| シボレー | コルベット Stingray Racer Concept ’59 |
400,000,000 |
1,675km |
| フェラーリ | 500 モンディアル Pinin Farina Coupe ’54 |
400,000,000 |
8,495km |
| フェラーリ | F50 ’95 |
330,000,000 |
186km |
| アルファロメオ | ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO ’65 |
310,000,000 |
1,575km |
| ポルシェ | 911 GT1 Strassenversion ’97 |
300,000,000 |
9,067km |
| メルセデス・ベンツ | ザウバー メルセデス C9 ’89 |
300,000,000 |
8,780km |
| マセラティ | A6GCS/53 Spyder ’54 |
290,000,000 |
4,600km |
| シェルビー | コブラ 427 ’66 |
250,000,000 |
1,798km |
| ジャガー | XJR-9 ’88 |
250,000,000 |
1,753km |
| シャパラル | 2J ’70 |
250,000,000 |
8,913km |
| 日産 | GT-R GT500 ’99 |
250,000,000 |
193km |
| フェラーリ | GTO ’84 |
250,000,000 |
8,643km |
| ポルシェ | カレラ GTS (904) ’64 |
250,000,000 |
1,966km |
| ホンダ | RA272 ’65 |
250,000,000 |
1,495km |
| ランボルギーニ | ミウラ P400 Bertone Prototype ’67 |
250,000,000 |
8,097km |
| アウディ | スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak ’87 |
200,000,000 |
445km |
| 日産 | R92CP ’92 |
200,000,000 |
1,522km |
| マツダ | 787B ’91 |
187,500,000 |
35km |
| ニスモ | 400R ’95 |
180,000,000 |
2,165km |
| ポルシェ | 959 ’87 |
175,000,000 |
2,848km |
| スズキ | V6エスクード Pikes Peak Special ’98 |
170,000,000 |
1,999km |
| プリマス | XNR ギア Roadster ’60 |
160,000,000 |
1,065km |
| トヨタ | スープラ GT500 ’97 |
150,000,000 |
9,151km |
| ポルシェ | 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster ’56 |
150,000,000 |
9,108km |
| ポルシェ | 962 C ’88 |
150,000,000 |
831km |
| メルセデス・ベンツ | 300 SL Coupe ’54 |
140,000,000 |
1,675km |
| フェラーリ | F40 ’92 |
135,000,000 |
9,968km |
| 日産 | スカイライン Super Silhouette ’84 |
115,000,000 |
2,384km |
| ランボルギーニ | カウンタック LP400 ’74 |
110,000,000 |
1,698km |
| プジョー | 205 Turbo 16 Evolution 2 ’86 |
100,000,000 |
1,243km |
| アストンマーティン | DB5 ’64 |
97,000,000 |
1,951km |
| アルファロメオ | 155 2.5 V6 TI ’93 |
80,000,000 |
8,738km |
| トヨタ | 2000GT ’67 |
68,500,000 |
809km |
| ジャガー | XJ220 ’92 |
61,500,000 |
3,541km |
| ポルシェ | 356 A/1500 GS Carrera ’56 |
61,500,000 |
31km |
| マツダ | RX500 ’70 |
60,000,000 |
821km |
| フェラーリ | 365 GTB4 ’71 |
55,500,000 |
10,000km |
| AMG | 300 SEL 6.8 AMG ’71 |
55,000,000 |
1,713km |
| 日産 | スカイライン 2000GT-R (KPGC110) ’73 |
54,200,000 |
197km |
| デ・トマソ | マングスタ (Christian Dior) |
50,000,000 |
4,700km |
| シェルビー | G.T.350 ’65 |
48,700,000 |
9,514km |
| フォード | フォード ロードスター |
45,000,000 |
5,200km |
| プリマス | スーパーバード ’70 |
34,700,000 |
1,266km |
| フォード | マスタング Boss 429 ’69 |
32,300,000 |
932km |
| アルピーヌ | A220 Race Car ’68 |
30,000,000 |
920km |
| メルセデス・ベンツ | 190 E 2.5-16 Evolution II ’91 |
30,000,000 |
4,082km |
| ダッジ | チャレンジャー R/T ’70 |
25,300,000 |
1,363km |
| トヨタ | セリカ GT-FOUR Rally Car (ST205) ’95 |
25,000,000 |
1,205km |
| デ・トマソ | マングスタ ’69 |
24,500,000 |
8,363km |
| ポンティアック | GTO ‘The Judge’ ’69 |
20,100,000 |
6,833km |
| 日産 | フェアレディ Z 432 ’69 |
19,000,000 |
1,904km |
| シボレー | コルベット (C2) ’63 |
17,800,000 |
9,193km |
| ジャガー | Eタイプ Coupe ’61 |
16,200,000 |
1,661km |
| ダッジ | チャージャー R/T 426 Hemi ’68 |
15,800,000 |
3,417km |
| シボレー | コルベット (C1) ’58 |
12,600,000 |
1,520km |
| 日産 | スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) ’70 |
12,100,000 |
9,995km |
| シボレー | カマロ Z28 ’69 |
10,500,000 |
1,086km |
| アバルト | 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 ’52 |
10,000,000 |
1,363km |
| マセラティ | メラク SS ’80 |
7,500,000 |
1,830km |
| シトロエン | DS 21 Pallas ’70 |
4,960,000 |
1,455km |
| ルノー | R8 Gordini ’66 |
2,850,000 |
1,570km |
| ジープ | ウィリス MB ’45 |
2,780,000 |
932km |
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