グランツーリスモ7

【GT7 攻略】レジェンドカー　価格の高い順　リスト

グランツーリスモ7

レジェンドカー

価格の高い順リスト

価格はランダムに変化するようですが。。

メーカー	車名	価格（Cr.）	走行距離
アルファロメオ	8C 2900B Touring Berlinetta ’38	2,000,000,000	8,363km
シェルビー	コブラ Daytona Coupe ’64	2,000,000,000	1,561km
フェラーリ	250 GTO ’62	2,000,000,000	1,157km
マクラーレン	マクラーレン F1 ’94	1,850,000,000	9,852k
ポルシェ	917K ’70	1,800,000,000	9,359km
BMW	マクラーレン F1 GTR レースカー ’97	1,400,000,000	602km
メルセデス・ベンツ	S Barker Tourer ’29	1,300,000,000	358km
ジャガー	XJ13 ’66	1,200,000,000	279km
メルセデス・ベンツ	300 SL (W194) ’52	1,100,000,000	625km
マクラーレン	マクラーレン F1 GTR – BMW ’95	1,050,000,000	932km
フェラーリ	330 P4 ’67	900,000,000	291km
メルセデス・ベンツ	CLK-LM ’98	850,000,000	9,642km
フェラーリ	250 GT Berlinetta passo corto ’61	820,000,000	1,219km
マクラーレン	MP4/4 ’88	800,000,000	5,807km
ジャガー	Dタイプ ’54	600,000,000	1,261km
フォード	GT40 Mark I ’66	560,000,000	8,048km
アストンマーティン	DB3S ’53	500,000,000	8,253km
ポルシェ	スパイダー type 550/1500RS ’55	500,000,000	881km
フォード	Mark IV Race Car ’67	460,000,000	8,779km
シボレー	コルベット Stingray Racer Concept ’59	400,000,000	1,675km
フェラーリ	500 モンディアル Pinin Farina Coupe ’54	400,000,000	8,495km
フェラーリ	F50 ’95	330,000,000	186km
アルファロメオ	ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO ’65	310,000,000	1,575km
ポルシェ	911 GT1 Strassenversion ’97	300,000,000	9,067km
メルセデス・ベンツ	ザウバーメルセデス C9 ’89	300,000,000	8,780km
マセラティ	A6GCS/53 Spyder ’54	290,000,000	4,600km
シェルビー	コブラ 427 ’66	250,000,000	1,798km
ジャガー	XJR-9 ’88	250,000,000	1,753km
シャパラル	2J ’70	250,000,000	8,913km
日産	GT-R GT500 ’99	250,000,000	193km
フェラーリ	GTO ’84	250,000,000	8,643km
ポルシェ	カレラ GTS (904) ’64	250,000,000	1,966km
ホンダ	RA272 ’65	250,000,000	1,495km
ランボルギーニ	ミウラ P400 Bertone Prototype ’67	250,000,000	8,097km
アウディ	スポーツクワトロ S1 Pikes Peak ’87	200,000,000	445km
日産	R92CP ’92	200,000,000	1,522km
マツダ	787B ’91	187,500,000	35km
ニスモ	400R ’95	180,000,000	2,165km
ポルシェ	959 ’87	175,000,000	2,848km
スズキ	V6エスクード Pikes Peak Special ’98	170,000,000	1,999km
プリマス	XNR ギア Roadster ’60	160,000,000	1,065km
トヨタ	スープラ GT500 ’97	150,000,000	9,151km
ポルシェ	356 A/1500 GS GT Carrera Speedster ’56	150,000,000	9,108km
ポルシェ	962 C ’88	150,000,000	831km
メルセデス・ベンツ	300 SL Coupe ’54	140,000,000	1,675km
フェラーリ	F40 ’92	135,000,000	9,968km
日産	スカイライン Super Silhouette ’84	115,000,000	2,384km
ランボルギーニ	カウンタック LP400 ’74	110,000,000	1,698km
プジョー	205 Turbo 16 Evolution 2 ’86	100,000,000	1,243km
アストンマーティン	DB5 ’64	97,000,000	1,951km
アルファロメオ	155 2.5 V6 TI ’93	80,000,000	8,738km
トヨタ	2000GT ’67	68,500,000	809km
ジャガー	XJ220 ’92	61,500,000	3,541km
ポルシェ	356 A/1500 GS Carrera ’56	61,500,000	31km
マツダ	RX500 ’70	60,000,000	821km
フェラーリ	365 GTB4 ’71	55,500,000	10,000km
AMG	300 SEL 6.8 AMG ’71	55,000,000	1,713km
日産	スカイライン 2000GT-R (KPGC110) ’73	54,200,000	197km
デ・トマソ	マングスタ (Christian Dior)	50,000,000	4,700km
シェルビー	G.T.350 ’65	48,700,000	9,514km
フォード	フォードロードスター	45,000,000	5,200km
プリマス	スーパーバード ’70	34,700,000	1,266km
フォード	マスタング Boss 429 ’69	32,300,000	932km
アルピーヌ	A220 Race Car ’68	30,000,000	920km
メルセデス・ベンツ	190 E 2.5-16 Evolution II ’91	30,000,000	4,082km
ダッジ	チャレンジャー R/T ’70	25,300,000	1,363km
トヨタ	セリカ GT-FOUR Rally Car (ST205) ’95	25,000,000	1,205km
デ・トマソ	マングスタ ’69	24,500,000	8,363km
ポンティアック	GTO ‘The Judge’ ’69	20,100,000	6,833km
日産	フェアレディ Z 432 ’69	19,000,000	1,904km
シボレー	コルベット (C2) ’63	17,800,000	9,193km
ジャガー	Eタイプ Coupe ’61	16,200,000	1,661km
ダッジ	チャージャー R/T 426 Hemi ’68	15,800,000	3,417km
シボレー	コルベット (C1) ’58	12,600,000	1,520km
日産	スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) ’70	12,100,000	9,995km
シボレー	カマロ Z28 ’69	10,500,000	1,086km
アバルト	1500 Biposto Bertone B.A.T 1 ’52	10,000,000	1,363km
マセラティ	メラク SS ’80	7,500,000	1,830km
シトロエン	DS 21 Pallas ’70	4,960,000	1,455km
ルノー	R8 Gordini ’66	2,850,000	1,570km
ジープ	ウィリス MB ’45	2,780,000	932km