GT7【WTC800 東京】マクラーレン 650S ウィークリーチャレンジ 2024.07
7月に入って30℃を超える暑い日が続いてますが、みなさんお元気ですか〜。
水分補給しっかりしましょうね〜
グランツーリスモ7
ウィークリーチャレンジ 東京エクスプレス
PP800
10周
ガソリン消費ありタイヤ消耗あり。
東京は距離が長いのでピットインなしで10周走るのはおそらく無理。
なのでピットは最小限の1回ですませる作戦でいきたいと思います。
そのためには満タンで5周走る必要があります。
テスト走行してパワーMAXのFuel=1だと5周できませんでした。
そこでFuelを3から5の間で調整しながら1周ごとにガソリンの残量をチェックしつつ走りました。
最終ラップでガソリンに余裕があればFuel=1で走りました。
Fuelの操作は動画の右下に表示されています。
周回ごとに調整しているのがわかると思います。
天気は途中から曇ってきてちょっと小雨が降ったりしたけど、雨雲レーダーを見てみるとすぐ雨雲は遠ざかっていきました。
雨量メーターに出てくるほど雨は降らずにレースが進んだのでラッキーです。
ひょっとすると天気はランダムなのかな。
でも日が暮れると結構、路面が滑りやすくなっててスピンしそうになったんでちょっとペースを落として走りました。
東京エクスプレスウェイは首都高速道路をモチーフとした架空のコースで、グランツーリスモシリーズではGTSから収録されています。
東京エクスプレスウェイは、3つのレイアウトに分けられます。
中央ルート:全長4600m、高低差50m。中速コーナーと高速コーナーが組み合わされており、全体的に流暢な走りが必要です。
GT7 東京エクスプレスウェイ 中央ルート
東ルート:全長6400m、高低差75m。中央ルートよりも長い距離で、高速コーナーが連続します。
GT7 東京エクスプレスウェイ 東ルート
南ルート:全長5000m、高低差60m。全体的に中速コーナーが多く、テクニックが要求されます。また、GT7では唯一、24時間フルの時間変化と天候変化に対応しています。
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