2024-03-08ウィークリーチャレンジ 全5レース【GT7】

デイトナ　プロトタイプPP950

一回目　TS050で挑戦。

フルチューンしてもpp950には届かないけど、軽量マシンなのでなんとかなるかなと。

結果、7位。

途中でショートカットのペナルティを何度かうけたのもあったけど。

リプレイでトップのR962Cの走りを見たら、だいたい1分39秒台で走ってた。

なのでそれぐらいで走れでいけそう。

で、デイトナの特徴を考えてみると直線が多い。

なので馬力が大きい直線番長みたいなのがいいなあ。

ということで馬力の大きな767Bに乗り換えてみよ。
1000馬力越えているのにPP950までいかないという
すごくPPパフォーマンスのいいクルマ。
デイトナのような直線番長が有利なコースにもってこいだよね。

で、走ってみたら計画通りというか、すごく速くて、

長い直線でライバルたちをバンバン追い越していくのが気持ちいい。

・作戦

Fuel=1でスタートしてトップに立ったらFuel=3ぐらいで5周までもたせます。

ピットインしたあとはFuel=3で周回しました。

Fuel=1のままだと4.5周ぐらいでガス欠なので微妙です。

タイヤはずっとミディウムで。

サン・クロワ・ドイツ車、PP700

ポルシェで攻略

意外と一発でokだった～

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【ギヤ比を変えてみる】ルノーR4　「アルザス」ウィークリーチャレンジ 2024-03-08

70馬力しかないクルマなんだけど

ギヤ比を調整したらラップタイムが10秒近くも速くなった。

ギヤ比の考え方としては、トルクと馬力の合計のピークに合わせる。

試行錯誤のライブ実況してます。

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